오늘은 자동차의 안전과 직결되는 아주 중요한 부분, 바로 “브레이크 패드 및 로터”에 대해 이야기해보려고 합니다. 운전자라면 한 번쯤 경험해 봤을 법한 브레이크 문제, 그 증상과 해결 방법, 교체 비용에 대해 자세히 알아볼게요.
브레이크 패드 및 로터 4가지 고장 증상
먼저, 브레이크 패드와 로터가 고장 났을 때 나타나는 주요 증상들을 알아볼까요?
1. 끽끽거리는 소리
브레이크를 밟을 때 날카로운 끽끽거리는 소리가 난다면, 이는 브레이크 패드가 닳아서 금속 부분이 드러났다는 신호일 수 있어요. 이때는 빨리 패드를 교체해야 합니다.
2. 차량이 한쪽으로 쏠림
브레이크를 밟을 때 차량이 한쪽으로 쏠린다면, 브레이크 패드나 로터의 문제가 있을 가능성이 큽니다. 이는 매우 위험한 상황이니 즉시 점검이 필요해요.
3. 페달 떨림
브레이크를 밟을 때 페달이 떨리거나 진동이 느껴진다면, 로터가 고르지 않게 닳았을 가능성이 큽니다. 로터를 평평하게 깎거나 교체해야 할 수 있어요.
4. 브레이크 경고등 점등
계기판에 브레이크 경고등이 켜진다면, 이는 브레이크 시스템에 문제가 있다는 경고입니다. 즉시 정비소에 방문해서 점검받아야 해요.
브레이크 패드 및 로터 수리 방법
그렇다면 이러한 문제들을 어떻게 해결할 수 있을까요? 수리 방법을 단계별로 알아보겠습니다.
1. 브레이크 패드 교체
차량 리프트 및 타이어 제거 차량을 리프트에 올리고 해당 바퀴의 타이어를 제거합니다. 이는 브레이크 캘리퍼에 접근하기 위해서 필수적인 단계입니다.
브레이크 캘리퍼 분리
브레이크 캘리퍼를 고정하고 있는 볼트를 풀어줍니다. 캘리퍼를 조심스럽게 분리한 후, 패드를 확인합니다.
패드 교체
낡은 패드를 제거하고 새 패드를 제자리에 넣습니다. 이때 패드의 방향과 위치를 정확히 맞춰주세요.
캘리퍼 재조립
캘리퍼를 다시 제자리에 고정하고 볼트를 단단히 조입니다. 이후 타이어를 다시 장착합니다.
2. 브레이크 로터 교체
로터 상태 확인
브레이크 패드를 교체할 때 로터의 상태도 함께 확인합니다. 만약 로터가 너무 많이 닳았거나 균열이 있다면 교체해야 합니다.
로터 제거
로터를 고정하고 있는 볼트를 풀고, 로터를 분리합니다. 오래된 로터를 조심스럽게 제거하세요.
새 로터 장착
새 로터를 장착하기 전에 브레이크 클리너로 로터 표면을 깨끗이 닦아줍니다. 그런 다음 로터를 제자리에 맞춰 장착하고 볼트를 단단히 조입니다.
브레이크 시스템 점검
모든 작업이 끝난 후 브레이크 시스템을 점검합니다. 브레이크 페달을 몇 번 밟아 패드와 로터가 제대로 맞물리는지 확인합니다.
브레이크 로터 관련 교체 공임 비용
1. 브레이크 오일 교환
구분 | 작업 시간 | 작업 종류 | 공임 비용 |
브레이크 오일 교환 | 30분 | 승용차 브레이크 오일 교환 | 38,000 원 |
브레이크 오일 교환 | 30분 | 화물차 브레이크 오일 교환 | 50,000 원 |
브레이크 오일 교환 | 40분 | 순정 4피스톤 이상 타입 브레이크 오일 교환 | 48,000 원 |
2. 브레이크 작업
디스크 타입
구분 | 작업 시간 | 작업 종류 | 공임 비용 |
브레이크패드(좌우 1Set) | 40분 | 브레이크 패드 교환 | 30,000 원 |
디스크 교환(좌우 1Set) | 40분 | 디스크 교환 | 60,000 원 |
캘리퍼 교환(1개당) | 30분 | 캘리퍼 단순교환 (에어작업포함) | 50,000 원 |
연동작업(좌우 1Set) | 60분 | 디스크 + 패드교환 | 80,000 원 |
연동작업(좌우 1Set) | 80분 | 디스크연마 + 패드교환 | 105,000 원 |
연동작업(좌우 1Set) | 90분 | 캘리퍼(에어작업 포함) + 패드교환 | 105,000 원 |
연동작업(좌우 1Set) | 120분 | 디스크 + 캘리퍼(에어작업 포함) + 패드교환 | 130,000 원 |
드럼 타입: 드럼(슈) 작업
구분 | 작업 시간 | 작업 종류 | 공임 비용 |
브레이크 라이닝(좌우 1Set) | 40분 | 승용차 / RV 뒷 브레이크 라이닝 교환 | 60,000 원 |
브레이크 라이닝(좌우 1Set) | 40분 | 르노 / 쌍용 / 쉐보레 / QM3 | 업체 문의 |
브레이크 라이닝(좌우 1Set) | 40분 | 1톤 이하 화물차 라이닝 교환 | 80,000 원 |
드럼 교환(좌우 1Set) | 50분 | 승용 / RV 단순드럼 교환 | 40,000 원 |
드럼 교환(좌우 1Set) | 50분 | 1톤이하 화물차 단순드럼 교환 허브 탈착 시 30,000원 추가 | 70,000 원 |
*브레이크 라이닝(좌우 1Set) 작업 시 드럼 교환은 10,000 원 추가 됩니다.
3. 디스크 연마
구분 | 작업 시간 | 작업 종류 | 공임 비용 |
디스크 연마(좌우 1Set) | 60분 | 디스크 연마 | 90,000 원 |
디스크 연마(좌우 1Set) | 60분 | 순정 타공 디스크 | 업체 문의 |
4. 체크 사항
- 순정 4피스톤 타입 좌우 1Set 당 – 10,000 원 추가
- 후 패드 – ABS 캘리퍼 피스톤 회전방식 – 5,000 원 추가
- 허브베어링 또는 추가 부품 탈착방식 추가비용 – 업체 문의
- 현대 / 기아 / 쌍용 후 패드, 전자파킹(EPB) 차종 – 10,000 원 추가
- 르노 / 쉐보레 후 패드 전자파킹(EPB) 차종 – 15,000 원 추가
- 르노자동차 EPB 교환 중 – 고장 코드 발생 시 서비스센터 방문 가능성 있습니다.
브레이크 및 로터: 예방 및 관리 팁
마지막으로, 브레이크 패드와 로터의 수명을 늘리기 위한 몇 가지 팁을 알려드릴게요!
정기 점검
정기적으로 브레이크 패드와 로터를 점검하세요. 미리 점검해서 문제를 발견하면 큰 고장을 예방할 수 있습니다.
급브레이크는 수명 단축 지름길 급브레이크를 자주 밟는 습관은 패드와 로터의 마모를 촉진합니다. 가능한 한 부드럽게 브레이크를 사용하세요.
정품 사용
저렴한 부품보다는 정품 브레이크 패드와 로터를 사용하는 것이 더 오래 사용할 수 있는 방법입니다. 안전을 위해 투자하는 것이죠.
마무리
이제 여러분도 브레이크 패드와 로터의 고장 증상과 수리 방법, 교체 공임 비용을 잘 알게 되셨죠? 안전 운전은 언제나 중요하니까요. 항상 브레이크 상태를 잘 점검하고, 문제가 발생하면 빠르게 조치하세요. 여러분의 안전 운전을 기원합니다.