브레이크 정비는 자동차 정비에 포함되는 표준적이고 일상적인 유지 관리 작업이지만 무시하고 넘어갔다가 큰 사고를 당할 수 있습니다. 이번 글에서는 무시하면 큰일 나는 5가지 자동차 브레이크 문제 관련해서 알아보도록 하겠습니다.
Ⅰ. 개요
브레이크 시스템의 모든 부품은 움직일 수 있는 부품과 움직일 수 없는 부품이 있는데 이 부품 모두 수명이 제한되어 있습니다.
특히 브레이크의 수명이 도래했는데도 불구하고 교체나 수리를 하지 않는다면 큰 사고로 이어질 수 있어 정기적으로 수리나 교체를 해야 합니다.
따라서 브레이크 문제에 대한 다음과 같은 일반적인 경고 표시가 발견되는 경우 전문가에게 차량 점검을 반드시 받아야 합니다.
Ⅱ. 무시하면 큰일 나는 5가지 자동차 브레이크 문제
1. 대시보드 경고등
대시보드 조명은 반드시 엔진의 상태나 불규칙성에 관한 것이 아니라 자동차의 전자 장치 및 전자 제어 장치에 연결된 모든 것에 관한 것이기 때문에 자동차 시동을 걸 때 라이트 보드 표시등이 켜지면 정비사에게 연락해야 합니다.
2. 차량 운행 중 바퀴에서 쇠가 긁히는 소리
브레이크를 밟을 때 멈추는 날카로운 소음이 들리기 시작하는 경우 이는 아마도 브레이크 패드 마모로 인한 소리일 것입니다.
강철로 만들어졌기 때문에 브레이크를 사용하지 않고도 로터에 접촉하기 시작할 때 이 소리가 납니다.
이는 브레이크 패드 마모가 진행되었고 로터가 손상되기 전에 교체해야 함을 의미하며, 이는 비용이 많이 드는 수리로 이어질 수 있습니다.
3. 브레이크를 밟을 때 갈리는 소리
페달에서도 느껴지는 그라인딩은 다양한 의미를 가질 수 있습니다.
단순히 자갈이나 캘리퍼 장치에 돌이 걸려 쉽게 해소될 수 있지만, 브레이크를 정비하지 않고 너무 오랫동안 운전했을 수도 있습니다.
브레이크 패드가 마모되어 브레이크 로터에 홈이 생길 수 있는 금속 대 금속 소리가 들릴 수 있으며 이는 상당히 안 좋은 상황입니다.
또한, 갈리는 현상은 후방 드럼 브레이크가 장착된 차량의 윤활 부족을 나타내는 지표일 수도 있으며 브레이크 슈는 녹 때문에 뒷판과 같은 금속 접촉점에 긁힐 수 있습니다.
4. 제동 시 진동 또는 삐걱거리는 소리
핸들이 흔들리거나 브레이크를 밟을 때 진동이 발생하는 것은 로터의 편향으로 인한 후유증일 수 있습니다.
브레이크 페달을 밟으면 브레이크 패드가 로터를 감싸고 로터와 차량의 속도가 느려지고 열로 인한 마모로 인해 피스톤이 끈적해질 수 있습니다.
브레이크 페달에서 발을 떼도 패드가 완전히 “꺼짐” 위치로 복귀되지 않을 수 있는데 타이어를 제거할 때마다 패스너를 꼭 맞는 상태로 다시 정리하는 것이 중요합니다.
5. 눈에 보이는 누출 유체
브레이크 페달이 약해지는 경우, 기술자에게 마스터 실린더나 브레이크 프레임워크의 다른 곳에서 누출되는 유체가 있는지 점검을 요청하시기 바랍니다.
마스터 실린더는 브레이크의 힘을 생성하는 장치로 브레이크액이 들어 있는 와이퍼액과 같은 탱크가 있습니다.
브레이크를 밟으면 이 유체가 얇은 배관을 통해 밀려나와 유압 중량을 생성하는데 이 프레임워크에서 유체가 누출될 경우 브레이크 패드를 로터에 단단히 고정시킬 수 있는 용량이 충분하지 않을 수 있습니다.
Ⅲ. 마무리
위 5가지 문제는 안전한 운행을 위해 꼭 필요한 브레이크 점검 사항이며 위와 같은 문제가 발생했을 때는 주저하지 말고 정비소에서 전문가에게 점검을 받으시기 바랍니다.